info-steel-45

Het gebouw onderscheidt zich door zijn opmerke- lijke gevelindeling. Een dragende gevel in weervast staal, samengesteld uit geprefabriceerde X- en Y-elementen, fungeert als eerste huid. De elemen- ten zijn via hun benen op elkaar geschroefd. Deze innovatieve draagstructuur maakt dat het aantal pijlers aan de binnenkant van het gebouw geredu- ceerd kan worden, wat een grote vrijheid geeft bij het inrichten van de bureaus langs de beglaasde gevels. Elke X is gekoppeld aan de vloerplaat aan de hand van geïsoleerde HEB-balken die aan de ene kant op de X bevestigd zijn en aan de andere kant in de vloer verankerd zijn. De assemblage is zo uitgevoerd dat ze een onafhankelijke uitzetting tussen de stalen wanden en de betonnen verdie- pingsvloeren vergemakkelijkt. De gesloten hoeken zijn ter plaatse op elkaar en tegen de benen van de aanpalende X-elementen gelast. Ongeveer 350 verankeringen verbinden de staalgevel met de verschillende vloeren. Ze maken van deze gevel een heus structureel element, en niet zomaar een decoratieve façade. Uitgedrukt in cijfers betekent dit 550 ton weervast Ce bâtiment se distingue notamment par la composition de sa façade. En première peau, on trouve une façade porteuse en acier auto-pati- nable, formée par des éléments en X et Y préfa- briqués. Ces éléments sont boulonnés l’un sur l’autre par leurs jambes. Cette structure portante innovante permet de réduire le nombre de piliers à l’intérieur du bâtiment et procure ainsi une grande liberté d’aménagement des bureaux le long des façades vitrées. En effet, chaque X est relié à la dalle par l’intermédiaire des poutres HEB isolées, emboîtées d’un côté sur le X et coulées dans la dalle de l’autre côté. Les fixations sont exécutées de manière à faciliter une dilata- tion indépendante entre les parois en acier et les étages en béton. Les coins fermés ont été soudés l’un sur l’autre sur site et soudés contre les jambes des X adjacents. Près de 350 ancrages lient la façade en acier auto-patinable aux différentes dalles, faisant de cette façade un réel élément struc- turel et pas simplement une façade décorative. En chiffres, cela représente 550 tonnes d’acier 16